今天,每个人都知道飞行员型太阳镜。然而,真正了解它的历史的人却很少。本文旨在深入探讨这一独特设计的迷人历史,如今它已成为男士时尚的标志性元素。
1/ 飞行员型太阳镜的差异化特点
顾名思义,飞行员太阳镜是为了满足飞行员的需求而设计的。事实上,在两次世界大战之间,航空(民用和军用)经历了前所未有的发展,成为各国军队胜利的主要贡献者之一。
随着 20 世纪 20 年代和 1930 年代航空业变得结构化和专业化,飞行员很快意识到他们在视力和抵抗阳光方面的限制。正是在这个时候,空军制定了第一个规格,以便能够为飞机飞行员提供太阳镜。
像往常一样,不同的军队(尤其是美国军队)开始正式确定技术需求,以便进行团购(这为各个眼镜制造商带来了知名度和销量)。
正是在这种背景下,美国陆军在 20 世纪 30 年代制定了以下技术要求:
- 确保全景视野
- 提供环绕式保护
- 防止阳光照射
- 防止阳光刺眼
- 防止紫外线和红外线
- 减少眩光而不降低视觉质量(细节、亮度等)
- 保持舒适
2/ 设计灵感源自汽车驾驶眼镜
在 1900 年代至 1920 年代,许多汽车没有车顶或前挡风玻璃。因此,汽车驾驶员被迫保护眼睛免受风、恶劣天气、昆虫、光线和太阳反射的影响,同时保持视觉质量和对不同细节的欣赏。
这就是某些眼镜制造商的做法,例如 沃伦护眼器 开发的眼镜不仅适用于汽车驾驶员,也适用于骑自行车的人、消防员、船舶驾驶员、矿工等。这些型号的优点是图像不失真,同时保护眼睛免受风和投影的影响。
为了满足多功能性的需要,镜片通常是透明的,但我们已经发现与飞行员太阳镜相比,其设计非常相似。事实上,这些眼镜必须具有覆盖性、保护性和全景性。
3/ 1911 年的 Autoglas 模型:飞行员型眼镜的主要灵感
1911 年,眼镜商 Stern 推出了一副眼镜,这在设计上是一场真正的革命,也为后来所有飞行员型眼镜带来了灵感。
这副眼镜的目的不是为了保护太阳光线,而是为了保护眼睛免受风和昆虫的侵害,而不会扭曲图像或产生不必要的反射。
除了去除固定镜片的传统松紧带外,我们在这副眼镜中发现了注定成为飞行员眼镜的所有特征:眼睛上方和下方的空间、包络玻璃、缩小的中心间距和 设计灵感来自苍蝇的眼睛……
不幸的是,当时只有特权阶层才能拥有汽车,这使得这些眼镜过于精英化,无法使这场眼镜设计革命民主化。为此,需要将这种创新设计(但当时还不为人所知)与其几十年后的普及(成为一种全球现象)联系起来。
这将是由两次世界大战和保护军机飞行员眼睛的需要带来的。
4/ 不同制造商之间提供技术解决方案的竞争
查斯。 Fischer Spring Co. 是最早通过 USAAF B-7 型号满足飞机飞行员需求的公司之一。
事实上,这些眼镜特别适合驾驶没有封闭驾驶舱(免受外界空气影响)的飞机。不久之后,同一家制造商对其眼镜的设计进行了现代化改造,推出了著名的 AN-6530 型号,该型号具有更大的光学元件,尤其是眼睛上方和下方。
随着飞机的现代化,特别是通过防风的封闭式驾驶舱,眼镜制造商也必须通过更轻、更舒适的设计来现代化其产品,同时提供更好的保护,防止太阳有害射线(以及驾驶舱内的反射)。
因此,美国光学、威尔森和博士伦是满足美国空军规格的主要美国制造商。
在众多厂商中,博士伦开始脱颖而出,脱颖而出,原因有二:
- 由于其模型受到军事飞行员的欢迎
- 得益于雷朋品牌,他们可以向民间社会推销相同的款式
然而,说雷朋发明了飞行员太阳镜的设计是错误的。事实上,该品牌的第一批型号采用了美国陆军规定的镜片类型,缩写为 AN6531 类型 1 和类型 2(“AN”代表陆军/海军),这定义了镜片的尺寸及其形状,并要求遮盖。眼睛上方和下方的空间很好。
博士伦公司因其雷朋品牌而闻名,该公司仅根据军队的规格提供与强制型号相对应的镜片型号。
5/ 雷朋 (Ray-Ban) 的天才之处在于:能够将 Aviator 设计民主化给尽可能多的人
如前所述,许多眼镜的设计相当相似(尤其是驾驶眼镜),但并未取得大规模的商业成功。
Ray-Ban 的名气(“SunRay-Banning”的缩写)在全球范围内的成功主要基于三个要素:
- 第二次世界大战期间向美国陆军飞行员供应其型号(多年来为制造商提供了必要的数量和订单)
- 雷朋太阳镜成为胜利和美国生活方式的象征(就像牛仔裤、口香糖等)
- 围绕美国飞行员和当时最大牌明星的形象,利用营销天才向民间社会推销其模型
从那时起,这个标志性品牌的声誉在世界范围内不断提高,特别是成功地在国际巨星(例如弗雷迪·墨丘利等)中选择了大使。
从那时起,许多品牌都尝试推出飞行员太阳镜款式,但并未在全球取得同样的成功。事实上,这种款式显然与雷朋品牌相关,而其他品牌提供的类似款式在消费者心目中往往与苍白的仿制品联系在一起。
6/ Ray-Ban Aviator-Reverse,品牌标志性款式现代化的一次尝试
2023 年,雷朋发布了其标志性飞行员太阳镜的新版本。这个“反向”版本绝非简单的改进、新颜色或新的定制选项,而是真正的创新。
事实上,眼镜的镜片不是向外弯曲(如传统型号),而是向内倒转。
只是一时兴起?简单的技术壮举?并非如此,除了赋予新的设计和新的外观之外,这款新版本的Aviator在镜片上还提供了完全不同的外部反射。
这完全改变了人们观看太阳镜佩戴者时的图像和光线的反射。因此不可否认的是,这一创新为这副眼镜的佩戴者带来了极其现代且纤细的外观。
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