에비에이터 선글라스: 시대를 초월한 남성 패션의 아이콘이 된 안경 이야기

오늘날 모든 사람들은 Aviator 유형의 선글라스를 알고 있습니다. 그러나 그 역사를 제대로 아는 사람은 거의 없습니다. 이 기사에서는 오늘날 남성 패션의 완전히 상징적인 요소가 된 이 특별한 디자인의 매혹적인 역사를 탐구합니다.

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1/ 에비에이터형 선글라스의 차별점

이름에서 알 수 있듯이 에비에이터 선글라스는 비행기 조종사의 요구를 충족하기 위해 만들어졌습니다. 실제로, 두 차례의 세계 대전 사이에 항공(민간 및 군사)은 다양한 군대의 승리에 주요 기여자가 될 정도로 전례 없는 발전을 경험했습니다.

1920년대와 1930년대에 항공이 구조화되고 전문화되면서 조종사들은 시야와 태양 광선에 대한 저항 측면에서 제약이 있다는 것을 빨리 깨달았습니다. 공군이 항공기 조종사에게 선글라스를 제공할 수 있는 최초의 사양을 수립한 것도 이때였습니다.

평소와 같이 여러 군대(특히 미국 군대)는 공동 구매를 수행하기 위해 기술적 요구 사항을 공식화하기 시작했습니다(이로 인해 다양한 안경 제조업체에 가시성과 규모가 생겼습니다).

이러한 맥락에서 1930년대 미군은 다음과 같은 기술적 요구 사항을 설정했습니다.

• 파노라마 시야 확보
• 랩어라운드 보호 제공
• 태양 광선으로부터 보호하십시오
• 태양광으로부터 보호
• 자외선 및 적외선으로부터 보호
• 시야 품질(디테일, 밝기 등)을 저하시키지 않고 눈부심을 줄입니다.
• 편안하게있어

2/ 자동차 운전용 안경에서 영감을 받은 디자인

1900년대부터 1920년대에는 많은 자동차에 지붕이나 전면 유리창이 없었습니다. 결과적으로 자동차 운전자는 시력의 질과 다양한 세부 사항에 대한 감상을 유지하면서 바람, 악천후, 곤충, 빛 및 태양 반사로부터 눈을 보호해야 했습니다.

이는 다음과 같은 특정 안경 제조업체의 방식입니다. 워렌 아이 가드 자동차 운전자는 물론 자전거 타는 사람, 소방관, 보트 조종사, 광부 등을 위한 안경을 개발했습니다. 이 모델은 바람과 투영으로부터 눈을 보호하면서 이미지를 왜곡하지 않는 장점을 제공했습니다.

다재다능함을 위해 렌즈는 투명한 경우가 많았지만 이미 비행사 선글라스와 비교했을 때 디자인 면에서 큰 유사점을 발견했습니다. 실제로 이 안경은 가리고, 보호하고, 파노라마식으로 사용해야 했습니다.

3/ 1911년 오토글라스 모델: 에비에이터형 안경에 대한 주요 영감

1911년 안경사 스턴(Stern)은 디자인 측면에서 진정한 혁명을 일으키고 앞으로 나올 모든 에비에이터 유형 안경에 영감을 주는 안경을 출시했습니다.

이 안경은 태양 광선을 보호하기 위한 것이 아니라 이미지를 왜곡하거나 원치 않는 반사를 생성하지 않고 바람과 곤충으로부터 눈을 보호하기 위한 것입니다.

렌즈를 고정하는 전통적인 고무줄을 제거한 것 외에도 우리는 이 안경에서 에비에이터 안경이 될 모든 특징을 발견했습니다. 즉, 눈 위와 아래의 공간, 둘러싸는 유리, 줄어든 중앙 간격 및 파리의 눈에서 영감을 받은 디자인…

안타깝게도 당시 자동차는 특권층만 접근할 수 있었기 때문에 이러한 안경은 안경 디자인 측면에서 이러한 혁명을 민주화하기에는 너무 엘리트주의적이었습니다. 이를 위해서는 이 혁신적인 디자인(당시에는 알려지지 않음)과 수십 년 후의 대중화(글로벌 현상이 됨) 사이의 연결이 필요했습니다.

이는 두 차례의 세계 대전과 군용 비행기 조종사의 눈을 보호해야 할 필요성으로 인해 발생할 것입니다.

4/ 기술 솔루션을 제공하기 위한 여러 제조업체 간의 경쟁

더 채스. Fischer Spring Co.는 USAAF B-7 모델로 항공기 조종사의 요구에 최초로 대응한 회사 중 하나입니다.

실제로 이 안경은 폐쇄된 조종석(외기로부터 보호됨) 없이 비행기를 운전하는 데 특히 적합했습니다. 얼마 후, 같은 제조업체는 특히 눈 위와 아래에 더 큰 광학 장치를 갖춘 유명한 AN-6530 모델로 안경 디자인을 현대화했습니다.

특히 바람으로부터 보호되는 폐쇄형 조종석을 통해 비행기가 현대화됨에 따라 안경 제조업체는 태양의 유해한 광선(및 조종석 반사)으로부터 더 나은 보호 기능을 제공하는 동시에 더 가볍고 편안한 디자인으로 제품을 현대화해야 했습니다.

따라서 American Optical, Willson 및 Bausch & Lomb은 미국 공군의 사양을 충족하는 주요 미국 제조업체였습니다.

다양한 제조업체 중에서 Bausch & Lomb은 두 가지 이유로 눈에 띄기 시작했습니다.

• 군용 조종사 모델의 인기 덕분에
• 동일한 모델을 시민 사회에 홍보할 수 있는 Ray-Ban 브랜드 덕분에

그러나 Aviator 선글라스의 디자인을 Ray-Ban이 발명했다는 것은 거짓입니다. 실제로 브랜드의 첫 번째 모델은 AN6531 유형 1 및 유형 2(육군/해군의 경우 'AN')라는 약어로 미군이 부과한 렌즈 유형을 채택했습니다. 이는 렌즈 크기와 커버의 필수 요소로 모양을 정의했습니다. 눈 위와 아래의 공간이 잘 맞습니다.

Ray-Ban 브랜드로 알려지게 될 Bausch & Lomb 회사는 부과된 모델에 해당하는 렌즈 모델로 군의 사양에만 대응해 왔습니다.

5/ Ray-Ban의 천재성: Aviator 디자인을 최대한 많은 사람들에게 대중화할 수 있었던 것

이전에 살펴본 바와 같이, 많은 안경이 상당히 유사한 디자인(특히 운전용)으로 출시되었지만 대규모로 실질적인 상업적 성공을 거두지는 못했습니다.

Ray-Ban의 명성('SunRay-Banning'의 줄임말)의 세계적인 성공은 주로 다음 세 가지 요소에 기반을 두고 있습니다.

• 제2차 세계 대전 중 미국 육군 조종사에게 모델을 공급했습니다(수년에 걸쳐 제조업체에 필요한 수량과 주문서를 제공했습니다).
• 레이밴 선글라스는 승리와 미국 라이프스타일의 상징이 되었습니다(청바지, 껌 등과 마찬가지로).
• 미국 조종사와 당시 가장 큰 스타의 이미지를 중심으로 천재적인 마케팅을 통해 모델을 시민 사회에 마케팅

그 이후로 이 상징적인 브랜드의 명성은 전 세계적으로 계속해서 성장해 왔으며, 특히 프레디 머큐리 등 가장 큰 국제 스타들 사이에서 선택 홍보대사를 확보하는 데 성공했습니다.
그 이후로 많은 브랜드가 Aviator 선글라스 모델을 제공하려고 노력했지만 전 세계적인 성공을 거두지는 못했습니다. 이러한 유형의 모델은 실제로 Ray-Ban 브랜드와 명확하게 연관되어 있으며 다른 브랜드에서 제공하는 유사한 모델은 종종 소비자의 마음 속에 창백한 복사본과 연관되어 있습니다.

6/ 레이밴 에비에이터-리버스(Ray-Ban Aviator-Reverse), 브랜드의 상징적인 모델을 현대화하려는 시도

2023년, Ray-Ban은 상징적인 Aviator 선글라스의 새 버전을 출시했습니다. 단순한 개선, 새로운 색상, 새로운 사용자 정의 옵션과는 거리가 먼 이 'Reverse' 버전은 진정한 혁신이었습니다.

실제로 유리는 (기존 모델처럼) 바깥쪽으로 구부러져 있는 대신 안경 렌즈가 안쪽으로 반전되어 있습니다.

그냥 변덕인가요? 단순한 기술적 위업? 전혀 그렇지 않습니다. 새로운 디자인과 새로운 모습을 제공하는 것 외에도 이 새로운 버전의 Aviator는 렌즈에 완전히 다른 외부 반사를 제공합니다.

이는 선글라스 착용자를 바라보는 사람들의 이미지와 빛의 반사를 완전히 변화시킵니다. 따라서 이 혁신이 이 안경 착용자에게 매우 현대적이고 날씬한 모습을 제공한다는 것은 부인할 수 없습니다.

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